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CUIR

L'industrie du cuir est une des plus anciennes dans l'histoire de l'humanité. Nos ancêtres les plus lointains utilisaient des peaux afin de protéger leur corps, leurs mains et leurs pieds. Le cuir est fait à partir de la peau de n'importe quel mammifère, reptile, oiseau ou poisson grâce à un procédé qu'on appelle le tannage. Les aspects et des propriétés diverses sont obtenus par des équipements mécanisés ou de produits chimiques.

 

Aujourd'hui l'industrie du cuir est solidement ancrée dans les sciences. Des recherches sont sans cesse effectuées et permettent une amélioration du produit grâce aux toutes dernières technologies afin de répondre à des  besoins de plus en plus exigeants.

De nos jours, au moins la moitié du cuir produit se transforme en chaussures et environ un quart en habillement. Seuls 15% environ sont utilisés pour l'ameublement et le reste est transformé en articles de maroquinerie et autres produits de consommation. A cause de sa durabilité et de son confort, le cuir a de tous temps été utilisé  pour la garniture des sièges d'ameublement ou de moyens de transport. La tendance actuelle veut que la majeure partie du cuir d'ameublement provienne de peaux de bovins étant donné que celles-ci sont facilement disponibles et se prêtent mieux aux besoins des créateurs, producteurs et clients d'aujourd'hui. Loin de perdre de sa popularité, le cuir reste encore le matériau de choix pour bien des applications, non seulement pour l'ameublement et le textile, mais également pour l'industrie automobile, l'aviation et le secteur nautique.

 

La plupart des cuirs de qualité doivent se soumettre à des spécifications techniques standard.

Les cuirs sont contrôlés sur le plan physique et chimique dans des laboratoires (sites de production, laboratoires privés ou centres de recherche) selon des méthodes de contrôle internationalement reconnues (normes Françaises, Européennes,  internationales : NFG, EN ISO, ASTM, EDANA, BS….).



 

Types de contrôle et de mesure effectués sur les CUIRS :

 

  -  Test physiques

                        Imperméabilité à l’eau

                        Abrasion

                        Résistance à l‘éclatement

                        Allongement – Rupture

                        Résistance au feu

                        Mesure d’épaisseur

                        Résistance aux frottement, à la coupure

                        Solidité du fini… …………..…...….etc

 

-  Test chimiques

                        Résistance à la sueur

                        Solidité des teintures

                        Allongement – Rupture ……….……etc

 

-  Test des couleurs

                        Résistance des couleurs

                        Résistance aux nettoyages

                        Résistance à la lumière……….…..etc

NOTRE METIER: SIMULER LA FATIGUE


 



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